win7系統(tǒng)中沒有權限(win7系統(tǒng)中沒有權限開機)漫畫/李曉軍
編者按電腦
物業(yè)服務“小問題”事關基層治理“大民生”。物業(yè)擔負著城市居民的安全保護、環(huán)境衛(wèi)生、公共設施維護等重要責任。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，大家對居住質(zhì)量的要求越來越高，對物業(yè)服務的要求也越來越高。
然而近年來，物業(yè)與業(yè)主之間的矛盾呈現(xiàn)易發(fā)多發(fā)趨勢，有些業(yè)主不按時交納物業(yè)費，有些物業(yè)公司無法提供優(yōu)質(zhì)服務，造成難以調(diào)和的局面，成為社會關注的熱點焦點問題。
為進一步解決業(yè)主和物業(yè)之間的矛盾，探索多元治理體系，法治經(jīng)緯版從今天起開設“關注物業(yè)那點事”專欄，刊發(fā)系列調(diào)查報道，敬請關注。
本報記者 趙麗
從事多年物業(yè)服務工作，最讓物業(yè)經(jīng)理李兵頭疼的是業(yè)主拖欠物業(yè)服務費這一問題。
業(yè)主拖欠的原因并不復雜，大多是認為物業(yè)服務水平低，與其所付出的成本不相匹配?！案读隋X，卻沒有享受到相應的服務，有時還要受氣，而打官司，成本太高，唯一能做的就是不交物業(yè)費?！崩畋┞毜谋本┦形鞒菂^(qū)某小區(qū)業(yè)主秦先生說。
對于這種局面，李兵覺得就是個“死胡同”：“部分業(yè)主因不滿意服務水平而不交費，物業(yè)管理公司就沒有錢或者沒有足夠的動力來強化服務，導致小區(qū)的物業(yè)服務質(zhì)量下降，從而又導致更多業(yè)主不交費，最后的結果就是小區(qū)貶值。這是‘雙輸’?！?/p>
但這個邏輯并沒有得到業(yè)主的認同：“如果一個小區(qū)物業(yè)收費率不到一半，虧本經(jīng)營，那物業(yè)管理公司為何還不退出呢？”
似乎各說各有理的背后，一些業(yè)主堅決拒交物業(yè)服務費的真正原因是什么？《法治日報》記者近日進行了走訪調(diào)查。
“我們業(yè)主干了物業(yè)的活”
“不是拖著不交，實在是有些物業(yè)不配收這個錢。”提起自家小區(qū)的物業(yè)，北京市豐臺區(qū)某小區(qū)業(yè)主龔先生無奈地吐槽，“單元樓沒有門禁，前不久一樓有住戶家里被盜；家里要修個門，過來的物業(yè)師傅張口先要一兩百元，態(tài)度極差?！?/p>
龔先生認為，這樣糟糕的物業(yè)服務，與他交的物業(yè)服務費根本不匹配，“小區(qū)業(yè)主群里說要炒掉物業(yè)換新的，但一直沒有足夠數(shù)量的業(yè)主來業(yè)主大會投票，于是很多人開始欠交物業(yè)費，結果物業(yè)就派人拿膠水把我們的門鎖堵了，矛盾越來越電腦嚴重”。
“不配”的評價，龔先生認為并非自己信口開河，而是對比后的真實感受。8年前，他住在北五環(huán)某小區(qū)，享受過不錯的物業(yè)服務，“進出小區(qū)時，門衛(wèi)幾乎都能面帶微笑地問候，如果拿了比較重的東西，門衛(wèi)還會主動幫忙拿。家里有東西需要維修時，只要一個電話，物業(yè)分鐘左右就會出現(xiàn)?！饼徬壬f。
同樣因認為服務費與服務水平不對等而拒交物業(yè)費的，還有來自河南省的李先生。
李先生陪父母住在一個老小區(qū)，他發(fā)現(xiàn)小區(qū)的保潔從來不打掃綠化帶，樓道衛(wèi)生基本靠業(yè)主自己打掃，保潔常與業(yè)主吵架，認為自己工資低理所應當少付出；綠化帶由于無人維護，蚊蟲很多，最后不得不硬化；路燈、監(jiān)控等損壞后，業(yè)主反復催促，物業(yè)極少回應，在此期間丟車丟物全由業(yè)主自己解決；近幾年每到夏天暴雨過后，道路及地下室水深過膝，在業(yè)主群反映問題也遲遲得不到回復，甚至時常發(fā)生爭吵，只能靠業(yè)主自己買抽水泵解決……
“物業(yè)的活，我們業(yè)主自己都干了，為何要交這份‘冤枉錢’？”今年李先生自掏腰包為小區(qū)購買了防汛沙袋后，再一次明確自己不會交物業(yè)服務費。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，一些業(yè)主拒交物業(yè)服務費的原因普遍是認為物業(yè)服務水平低，比如停放在小區(qū)的汽車車門被撬、物品丟失；停在小區(qū)內(nèi)的電動車丟失；房屋漏水；下水管道不暢通……遇到這樣一些事情，業(yè)主找物業(yè)服務公司得不到積極回應或根本解決不了問題。
“多年按時交納換來不作為”
還有一些受訪的業(yè)主稱其起初交過幾年物業(yè)服務費，但多年按時交納卻換來物業(yè)不作為，“實在忍無可忍了”。
“雖然物業(yè)公司的人都沒見過，雖然家里被偷了沒人管，雖然樓下的監(jiān)控門都是業(yè)主自己籌資裝的，雖然樓道燈壞了也是我自己換的，雖然物業(yè)因為和部分業(yè)主有矛盾直接把所有業(yè)主的水電停了……但自搬入小區(qū)，我還是按時交了4年物業(yè)費。”來自福建省泉州市的沈女士一口氣說出了物業(yè)公司的種種不是。
一次房屋外墻漏水事件，讓沈女士徹底放棄了繼續(xù)交物業(yè)服務費的想法。那一次，她與其他業(yè)主聯(lián)系物業(yè)申請公共維修基金，但物業(yè)置若罔聞?！白铋_始的水漬只有一條縫那么大，后來客廳墻壁直接糊了一大片，大概有一個桌子那么大。樓下鄰居實在受不了，決定自己找人補，結果補一個洞要元，而且工人說只補一層不補上面還是會漏水，不僅防水要重新做，墻也要重新刷。就這樣，一次漏水耗時一年也沒有解決?！鄙蚺空f，其實解決起來并電腦不難，只需要物業(yè)去申請公共維修基金雇工人來修理即可。
來自四川省南充市的趙先生自從搬進現(xiàn)在的小區(qū)，在按時交納一年物業(yè)費后，也選擇了拒交，理由同樣是物業(yè)不作為。
“才裝修完的房子，因為物業(yè)不負責任全毀了?！壁w先生回憶道，住進新房大概一年左右，他發(fā)現(xiàn)廚房下水道附近有干涸的污水跡，懷疑下水道堵塞反水，便聯(lián)系物業(yè)來修理。次日中午，物業(yè)檢修人員到場，未經(jīng)細致檢查就說下水管道并未堵塞，污水是前幾天樓下修理管道反上來的水，之后便匆匆離開。當天傍晚，下水道突然反出大量污水，致使屋內(nèi)大部分地板、木門和墻面乳膠漆被泡，造成直接經(jīng)濟損失約元，后經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)地下室下水管道確實被油垢堵塞。
“我去找物業(yè)協(xié)商賠償事宜，物業(yè)要么一再拖延，要么推卸責任，說不歸他們管，這之后我就再沒交過物業(yè)費，以后也不打算交。地下室屬于公共區(qū)域，本就在他們的職責范圍內(nèi)，他們自己沒發(fā)現(xiàn)管道堵塞就算了，找他們來檢修也態(tài)度敷衍，根本沒把業(yè)主當服務對象。”趙先生說。
“難道物業(yè)看不見小區(qū)臟亂差嗎”
臟亂差的小區(qū)環(huán)境也是一些業(yè)主拒交物業(yè)服務費的重要原因。
來自貴州省六盤水市的郭女士這樣描述自家小區(qū)的環(huán)境：綠化帶雜草叢生，很長時間沒人修剪；沒有停車位，車輛亂停亂放；廢舊家具、紙板塑料、各種各樣的廢品幾乎占據(jù)了整個公共車棚；垃圾滿得從垃圾桶里溢出來，散落一地，發(fā)出惡臭，蒼蠅在上面亂飛；小區(qū)沿街的餐飲店私自新建油煙管道，不僅污染環(huán)境，而且噪聲很大，影響休息。
“樓內(nèi)環(huán)境也不怎么樣，樓梯間塞滿了破衣爛鞋、瓜果蔬菜皮、飲料瓶子、桌子椅子等，我和物業(yè)反映多次，對方根本不管，還讓我自己和其他住戶協(xié)商?！痹诠靠磥?，“維護小區(qū)環(huán)境是物業(yè)最基本的職責，連這點都做不到，我為什么還要支付物業(yè)費？”
來自江蘇省蘇州市的李女士則因為物業(yè)對公共設施管理不善而受過幾次傷?！靶^(qū)的消防栓玻璃一直破損，沒人維修，我推電瓶車時不小心碰到，割傷了手，找物業(yè)解決，幾次三番放我鴿子就算了，竟然還指著我說‘誰知道你是不是在別的地方弄傷的’，最后只能鬧到公安派出所。”李女士回憶道。
據(jù)李女士介紹，其所在小區(qū)每棟樓至少有十幾戶居民把電動車推上電梯，到自家所在的樓層樓道里充電；每天都有人在電梯里抽煙，從樓上扔東西、吐痰、彈煙灰；小區(qū)里很多人不牽繩遛狗，甚至有大型狗；每晚都有一大群大爺大媽聚集在一層或者地下車庫里打牌、打麻將、跳廣場舞；有人住在高層，在過道里搭花架、養(yǎng)鳥、放狗籠、搭違建；業(yè)主沒有門禁卡進不了小區(qū)，但一轉(zhuǎn)眼小區(qū)里到處貼著小廣告……“這些事，我們看得見，難道物業(yè)就看不見嗎？既然他們懶得管，那么物業(yè)費我也懶得交?！崩钆繎崙嵅黄降卣f。
“業(yè)主需履行按時交物業(yè)費的義務”
根據(jù)中國消費者協(xié)會于年公布的個城市、個住宅小區(qū)物業(yè)服務調(diào)查體驗情況，物業(yè)服務實地體驗評價得分.分，整體處于及格水平。從各個管理環(huán)節(jié)得分來看，設備設施管理得分.分，相對較高；環(huán)境管理得分.分，處于及格水電腦平；秩序管理和客戶服務管理相對較低，分別為.分和.分，處于不及格水平。
“業(yè)主拒交物業(yè)服務費的原因主要包括對物業(yè)服務現(xiàn)狀不滿，或物業(yè)服務過程中出現(xiàn)人身、財產(chǎn)損失等矛盾。”北京市律師協(xié)會物業(yè)管理法律專業(yè)委員會主任包華說，但實際上，業(yè)主并不能以此為由拒交物業(yè)費。
包華解釋稱，根據(jù)《物業(yè)管理條例》第七條，業(yè)主在物業(yè)管理活動中，需履行“按時交納物業(yè)服務費用”的義務。因此，只有在未取得業(yè)主身份前或者失去業(yè)主身份后，才能不交納物業(yè)服務費。
此外，包華提出，對不動產(chǎn)設施設備的日常維護、管理是不動產(chǎn)能夠正常使用的前提和基礎，有維護、管理就有成本。物業(yè)服務費是為了滿足維護、管理成本能夠及時支出而歸集的費用，沒有物業(yè)服務費，不動產(chǎn)設施設備就無法維護，更不能使用。業(yè)主的根本利益——房屋的使用權益就會受損。
“業(yè)主拒交物業(yè)服務費，物業(yè)的維護、管理費用可能就會不足，服務水平就會降低，業(yè)主滿意度也會隨之下降，然后繼續(xù)拒交物業(yè)服務費。這是一個惡性循環(huán)，一旦形成，很難消除?！卑A說。
“物業(yè)服務是否達標大多可以量化”
在包華看來，拒交物業(yè)服務費不僅無法化解業(yè)主與物業(yè)服務企業(yè)之間的矛盾，還會導致矛盾升級。
《中國物業(yè)服務調(diào)查報告》顯示，.%的業(yè)主有過因物業(yè)管理失職造成損失的情況；.%的受訪者認為自己所居住的小區(qū)物業(yè)存在收費不合理的現(xiàn)象；.%的受訪者想換掉自家的物業(yè)公司。社會對于取消物業(yè)公司的呼聲越來越高。
公開數(shù)據(jù)顯示，浙江省寧波市象山縣人民法院年至年7月共受理物業(yè)服務合同糾紛案件件，其中件均為物業(yè)服務管理公司起訴業(yè)主，占比達.6%。經(jīng)統(tǒng)計，物業(yè)公司追索物業(yè)服務費、公攤水電費、車位管理費等案件占全部案件數(shù)量的%以上。
中國人民大學公共管理學院行政管理學研究所副教授陳幽泓告訴記者，根據(jù)物業(yè)服務協(xié)議，物業(yè)費是一個法律關系清晰的債務關系。業(yè)主以物業(yè)公司未能提供滿電腦意的物業(yè)服務為由拒交物業(yè)費，需舉證因物業(yè)公司過錯而給業(yè)主造成人身和財產(chǎn)損失，否則一旦物業(yè)公司訴至法院，業(yè)主在很大程度上會敗訴。
北京律師王樹德根據(jù)曾經(jīng)承辦因業(yè)主拒交物業(yè)費而導致的物業(yè)糾紛案件經(jīng)驗，向記者介紹稱，多數(shù)物業(yè)糾紛起因是業(yè)主因為服務差而拒絕交納物業(yè)費。業(yè)主在此類案件中是否擁有主動權，取決于對相關法律法規(guī)的了解程度以及舉證規(guī)則的合理運用，通過這些手段讓法院認定物業(yè)公司服務確實不達標，那么物業(yè)公司就不能全額拿到物業(yè)費。另外，對于業(yè)主欠交物業(yè)費，不少物業(yè)公司都存在怠于追索，這樣業(yè)主也可以援引訴訟時效的相關規(guī)定來對抗物業(yè)公司，在一定程度上也能讓業(yè)主處于優(yōu)勢地位。
在王樹德看來，物業(yè)糾紛易發(fā)多發(fā)的主要原因在于多數(shù)物業(yè)公司是前期物業(yè)公司，這些公司是開發(fā)商組建或指定的，并非嚴格按照公開招標或者競聘方式產(chǎn)生，服務意識天生不足。隨著業(yè)主的維權意識增強，當物業(yè)公司提供的服務有瑕疵或者其他不完善的地方時，業(yè)主常常用拒交物業(yè)費作為抗爭方式。
“業(yè)主的權利當然需要維護，但維護權利需要正確的方式方法，不顧根本利益的維護只會導致權利進一步受損?！卑A認為，物業(yè)服務本身具有事務繁雜、門類多元、持續(xù)不間斷、不可儲存等特點，因此評價物業(yè)服務是否合法、合規(guī)、合約、合理，是一項非常專業(yè)的工作，需要專業(yè)的機構和人員才能完成。
“其實，物業(yè)服務是否達標大多是可以量化的，判斷服務是否達標要對照當?shù)赝愋臀飿I(yè)的服務標準以及物業(yè)服務合同的約定?！蓖鯓涞抡f。
來源： 法治日報
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自來水的收費項目是有規(guī)定的，但是每個小區(qū)的收費標準有所不一樣，因為部分小區(qū)的自來水費用是包括公攤的水費，所以價錢會有所不一樣的。
北京的水費收取包括水資源費、自來水費和污水處理費三部分，其中水資源費和自來水費統(tǒng)一定價，污水處理費另外收取。根據(jù)不同應用，水費價格如下：
(一)自來水價格
1、居民生活用水：2.元/立方米;
2、行政事業(yè)用水：3.元/立方米;
3、工商業(yè)用水：4.元/立方米;
4、賓館、飯店、餐飲業(yè)等用水：4.元/立方米;
5、洗浴業(yè)用水：元/立方米;
6、洗車業(yè)、純凈水用水：元/立方米;
7、農(nóng)賠水：0.元/立方米。
(二)污水處理費：居民生活用水0.9元/立方米，其他用戶用水1.元/立方米。
(三)中水：1.元/立方米，暫不征收污水處理費。
北京水費收費標準
XX年北京居民的各項生活都在一點點的發(fā)生變化，北京的環(huán)境也越來越好。平日里可能關注家里水費的人不是很多，都是賬單到了交完就了事了，今天小編給大家整理下北京最新的XX水費收費標準。看完你就知道北京的水費價格是多少以及水費幾個月交一次，當別人以后問起你北京水費多少錢一度的時候你就不用再撓頭了。
北京XX年的水費收費標準最新更新如下：
第一、北京居民用戶仍舊按照以前的標準執(zhí)行：第一階梯上限立方米，水費價格為5元/每立方米;第二階梯為-立方米之間，水費價格7元/每立方米;第三階梯為立方米以上用水量，水價為9元/每立方米。
第二、北京非居民用水價格調(diào)整內(nèi)容：實施區(qū)域化差別收費，城六區(qū)即東城、西城、朝陽、海淀、豐臺、石景山的非居民用戶水價由原來每立方米8.元調(diào)整為每立方米9.5元;城六區(qū)以外的其他區(qū)域非居民用戶水價由原來每立方米8.元調(diào)整為每立方米9元。
第三、北京水費幾個月一交：答案是2個月交一次，這里主要針對居民用戶，非居民用戶特別是抄表付費的可以咨詢下**自來水營業(yè)廳。
提示1：非居民用水戶戶主要包括工商業(yè)、旅游飯店餐飲業(yè)和行政事業(yè)。
提示2：如果對XX北京水費價格內(nèi)容有疑問的可以通過北京自來水集團門戶網(wǎng)站、客服熱線電話進行咨詢。
自來水是一種經(jīng)過處理后供用戶使用的水，不是自來的。沒有經(jīng)過加工處理的水源不能稱之為自來水，是不能供人飲用的。水源水到自來水需要經(jīng)過一定的處理消毒才是我們所見到的生活用水。
自來水要經(jīng)過：水源→自來水廠→ 輸水網(wǎng)管→水箱水塔→家用管道，這一路的長途跋涉才能被我們使用，可謂是非常艱難。這么一說是不是覺得，自來水也來之不易呢？
首先，每個自來水廠都會就近到附近的江河湖泊抽取水源到水廠（所以每個地區(qū)的水質(zhì)都直接影響了當?shù)氐挠盟|(zhì)量），再經(jīng)過混凝、沉淀、過濾，最后送入清水池并添加氯氣進行消毒、把水中的微生物徹底殺死，經(jīng)過這樣復雜的工序，檢驗合格的水才能進入輸水網(wǎng)管、走入千家萬戶。
自來水經(jīng)過沐浴清洗，原本以為迎來了光明，沒想到長龍般的輸水網(wǎng)管等著它們。城市的公用管道雖然有按時清洗，但是很多管道存在老化腐蝕、網(wǎng)管維修滲漏、滋生細菌等現(xiàn)象。而家庭水管，大家清洗意識還未普及，多年未清洗，藏滿污垢是常態(tài)，這些殘留物都很容易產(chǎn)生二次污染，隨著自來水被帶入我們?nèi)粘Ｉ畹氖褂卯斨小?/p>
1.京張鐵路
京張鐵路自北京到張家口，全長約公里，經(jīng)過長城內(nèi)外的燕山山脈，地形險峻，工程異常艱巨。世紀初，當清廷要修京張鐵路的消息傳出后，在華勢力最大的英國志在必得，而視長城以北為其勢力范圍的沙俄誓不相讓，雙方爭持不下，最后達成協(xié)議：如果清廷不借外債、不用洋匠，全由中國人自修此路，雙方可都不伸手。這樣，清政府決定自力修筑。詹天佑臨危授命，他面對著外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領全體筑路人員，知難而進。詹天佑以創(chuàng)新精神，一方面因地制宜地采取了新的技術措施和引進國外新的技術設備，比如他當時就采用國際標準軌矩mm，現(xiàn)在的火車軌距依然保持當年的尺寸；另一方面制定了許多先進管理辦法和制度，保證了修路任務的完成。京張鐵路計劃用六年完成，結果四年就完成了（年月2日竣工），總造價是外國工程師報價的五分之一，節(jié)約投資萬兩白銀。京張鐵路投入運營后，僅七年時間就延伸到大同，又經(jīng)過五年于年延伸到包頭，形成了一條為實現(xiàn)政治統(tǒng)一、鞏固國防、民族融合、繁榮北方地區(qū)的大動脈。
京張鐵路最初起始點由豐臺柳村至張家口站，途徑西直門、沙河、經(jīng)南口、居庸關、八達嶺、懷來、雞鳴驛、宣化等地，由于歷史變遷，從豐臺至西直門站的鐵路被拆，后來京張鐵路的起點變成了西直門站。西直門站也就是今天的北京北站。新中國成立后，年6月豐沙鐵路修通，月正式開辦運營。從此豐沙線成為運輸主流線，分擔了京張鐵路的大部分功能。隨著時間的流逝，京張鐵路在運輸方面的重要性已經(jīng)淡去，但是作為中國第一條自己設計、施工并管理的鐵路，它別有一番“千帆過盡始于此”的氣度
2.詹天佑與京張鐵路
在接手京張鐵路工程之前，詹天佑已經(jīng)為中國的鐵路建設工作了近二十個年頭。其間，他參與了李鴻章計劃修筑的天津至通州鐵路（即那條引起激烈爭議的津通鐵路）的測量設計；參與了天津到山海關鐵路的修筑；參與修建了至今猶存的灤河大鐵橋。
準確地說，“中國人自建的第一條鐵路”，不是京張鐵路。年，慈禧結束逃亡返回北京，途中第一次坐火車?；疖嚱o她留下良好的印象，她提出，兩年后要坐火車到西陵祭陵。于是清廷緊急籌措修建京漢鐵路高碑店站到梁各莊皇陵的支線。時任關內(nèi)外鐵路總辦的“留美幼童”梁如浩主持此事，他推薦了詹天佑。詹天佑嶄露頭角，在不易施工的冰天雪地，指揮工程迅速竣工。
這是中國人第一次獨立修筑的鐵路，雖然只有公里，而且具有諷刺意味：它是為一個人祭祖修筑的鐵路。
張家口為北京通往內(nèi)蒙古的要沖，京張鐵路有顯而易見的軍事、經(jīng)濟和政治價值。修路的消息傳出，在華勢力最大的英國志在必得，視長城以北為其勢力范圍的沙俄也不相讓，雙方爭持不下，最后達成協(xié)議：如果清廷不借外債，不用洋匠，全由中國人獨立修筑，雙方可都不伸手。在英、俄看來，落后的中國完全無此能力，他們等待著中國人陷入僵局時向他們求救。
年5月3日，詹天佑寫信給在美國讀書時的“家長”諾索布夫人，信中說：
我現(xiàn)為七個孩子的父親———三女四男！我現(xiàn)任“京張鐵路會辦兼總工程師”，本路長約英里，將鑿隧道三處，其中最長的為四分之三英里。本路為第一條全部由中國工程師負責興建之鐵路，企望吾人能順利完成！
詹天佑勘測了三條路線。第二條繞道過遠不可取。第三條就是今天的豐沙線，因從北京城南向西修筑，經(jīng)過大量墳地，阻礙太多。由于撥款有限，時間緊迫，詹天佑決定采用第一條路線，即從西直門經(jīng)沙河、經(jīng)南口、居庸關、八達嶺、懷來、雞鳴驛、宣化到張家口，全長華里。全線的難關在關溝，這一帶迭巒重嶂，懸崖峭壁，工程之難在當時為全國所沒有，世界所罕見；坡度極大，南口和八達嶺的高度相差近米。
年月日，詹天佑在信中說：
親愛的諾索布夫人：
誠然，我很幸運被任命現(xiàn)在的工作。中國已漸覺醒，而且急需鐵路，現(xiàn)在全國各地，都征求中國工程師。中國要用自己的資金，來建筑中國自己的鐵路。好像我成為中國最佳的工程師，因此全體中國人和外國人都密切注視著我的工作。如果我失敗，不僅是我個人的不幸，也為全體中國工程師和所有中國人的不幸，因為中國工程師們將來不會再被人們信賴！
在我受命此工作前，記事出任之后，許多外國人公開宣稱中國工程師絕不可能擔當如此艱巨的重任，因為要開山鑿石，并且修建極長的隧道！
但我全力以赴，至今已修成一段。特附上剪報一份，使你知道當年在紐黑文在你監(jiān)護下的一位中國幼童，現(xiàn)在已完成和將來繼續(xù)要完成的任務。他早期的教育完全受惠于你！
……
你最忠誠的詹天佑
年9月日第一段工程全部通車，第二段工程同時開始。難關就在這里。首先必須打通居庸關、五桂頭、石佛寺、八達嶺四條隧道，最長的八達嶺隧道米。這不僅要有精確的計算和正確的指揮，還要有新式的開山機、通風機和抽水機。前者對詹天佑都不成問題，而后者當時中國全都沒有，只有靠工人的雙手。
這一段故事是人們所熟知的：詹天佑采用南北兩頭同時向隧道中間點鑿進。但隧道實在太長，后加上在中部開鑿兩個直井，分別可以向相反方向進行開鑿，如此就有六個工作面同時進行。他運用“折反線”原理，修筑“之”字形路線降低爬坡度，并利用兩頭拉車交叉行進。在鐵路興建之初，有車廂出軌事件。詹天佑想到一個辦法：將美國人詹尼發(fā)明的自動掛鉤加在每節(jié)車廂，使之結合成一個牢固整體，確保爬坡時的安全。
年月日，在工程最緊張的日子里，詹天佑給諾索布的兒子、他少年時的朋友威利的信中寫道：
目前，中國正處于極不安定的情形下，她正在進行代價很高的試驗，也力求革新。但是將來怎樣，是無人可以預卜。我現(xiàn)在這條鐵路，要求我只許用中國人來修筑。如果我有權。就樂于介紹給你一個工作，可惜，我現(xiàn)在奉命不得雇用外國員工。
京城近旁修筑鐵路，常要付出意想不到的“代價”。鐵路要經(jīng)過一個前任道員家的墳地，他是皇室的親戚，在朝野均有勢力。此人率眾鬧事，阻止工程，私下又許以重賄，要求改道?？墒潜泵妗⒛厦妗⑽髅娑际菣噘F的墓地，要大改道不知要造成多大的浪費。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終于讓鐵路從墓墻外通過。但為保持“風水”，答應另修一條河，派官員拈香設祭，路成后，再立碑紀念。工程人員忿忿不平，但詹天佑表示，只要鐵路能修過去，其他小事都可容忍。
京張鐵路第三段工程的難度僅次于關溝。首先遇到的是懷來大橋，這是京張路上最長的一座橋，它由七根.米長的鋼梁架設而成。由于詹天佑的正確指揮，大橋順利建成。
京張鐵路原計劃六年完成，在詹天佑的努力下，提前兩年于年8月日全線通車。工程不但沒有超支，還節(jié)余白銀二十八萬兩。
詹天佑留給后人的照片，似乎自小到大都不茍言笑。他是個嚴謹?shù)墓こ處煟瑒諏?，精細。但是偶然間，也會流露出留學生涯帶給他的情趣。
在通車典禮上，有人問詹天佑，在整個京張鐵路工程中，感到最困難的是哪一段？
詹天佑答：“是今天我的致辭?！?/p>
